Tanken in Deutschland war im April so teuer wie noch nie in diesem Jahr. Wie die monatliche Marktauswertung des ADAC zeigt, kostete ein Liter Super E10 im Monatsmittel 1,447 Euro und damit neun Cent mehr als im Vormonat.
Wer einen alten Diesel fährt, der kann durch nachträglich eingebaute Katalysatoren ein Fahrverbot verhindern. Der ADAC hat die Katalysatoren nun getestet.
Nach einem Treffen mit den Chefs von Audi, BMW, MAN und der bayerischen IG Metall in München versprach Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU), dass der Diesel in Deutschland eine Zukunft haben wird.
Wie kann die Autoindustrie dem Klimawandel vorbeugen? Bernhard Mattes, Präsident des Verbands der Automobilindustrie (VDA), sieht Diesel-Motoren als geeignet. Auch wenn die Zukunft des Autos der elektrische Antrieb sei, würden Verbrennermotoren noch lange gebraucht, sagt Mattes.
Seit Monaten dreht sich nun schon eine bundesweite Debatte um Stickoxidwerte und den damit verbundenen Fahrverboten. Der Frankfurter Umweltforscher Professor Alexander Vogel vom Institut für Atmosphäre und Umwelt wundert sich indes, dass nicht über den potentiell gefährlicheren Feinstaub gesprochen wird.
Lange war unklar, wie die Fahrverbote in Stuttgart aussehen werden. Nun steht fest, ab wann sie gelten und wer davon betroffen sein wird.
Neben den Euro-4-Dieseln sind nun auch neuere Fahrzeuge der Euro 5-Norm von den Fahrverboten in Stuttgart betroffen. Das hat das Verwaltungsgericht Stuttgart entschieden.
Seit gut drei Wochen gelten die Fahrverbote in Hamburg, nun werden sie auch kontrolliert. Wer sich nicht dran hält, bekommt ein Knöllchen.
Verkehrsminister Scheuer hat den Daimler-Chef Dieter Zetsche vorgeladen. Grund soll eine Abschaltvorrichtung im Modell Vito sein.
Weil die Luft in den Großstädten noch immer sehr schlecht ist, strebt die EU eine Klage gegen Deutschland an. Vor allem die von Autos ausgestoßenen Stickoxide stehen in der Kritik.