Um die siebzig Cent – so stark müsste sich der Spritpreis pro Liter erhöhen, wenn die Bundesregierung ihre Klimaziele ernsthaft erfüllen will. Dies geht aus einem Bericht des Umweltbundesamt hervor.
Ab Montag treten die geplanten Fahrverbote für alte Dieselfahrzeuge in Berlin Neukölln in Kraft.
Köln muss Fahrverbote verhängen, so hat es das Oberverwaltungsgericht in Münster entschieden. Damit ist der Luftreinhalteplan der Stadt rechtswidrig. Was bedeutet das jetzt?
Tanken in Deutschland war im April so teuer wie noch nie in diesem Jahr. Wie die monatliche Marktauswertung des ADAC zeigt, kostete ein Liter Super E10 im Monatsmittel 1,447 Euro und damit neun Cent mehr als im Vormonat.
Wer einen alten Diesel fährt, der kann durch nachträglich eingebaute Katalysatoren ein Fahrverbot verhindern. Der ADAC hat die Katalysatoren nun getestet.
Nach einem Treffen mit den Chefs von Audi, BMW, MAN und der bayerischen IG Metall in München versprach Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU), dass der Diesel in Deutschland eine Zukunft haben wird.
Wie kann die Autoindustrie dem Klimawandel vorbeugen? Bernhard Mattes, Präsident des Verbands der Automobilindustrie (VDA), sieht Diesel-Motoren als geeignet. Auch wenn die Zukunft des Autos der elektrische Antrieb sei, würden Verbrennermotoren noch lange gebraucht, sagt Mattes.
Seit Monaten dreht sich nun schon eine bundesweite Debatte um Stickoxidwerte und den damit verbundenen Fahrverboten. Der Frankfurter Umweltforscher Professor Alexander Vogel vom Institut für Atmosphäre und Umwelt wundert sich indes, dass nicht über den potentiell gefährlicheren Feinstaub gesprochen wird.
Lange war unklar, wie die Fahrverbote in Stuttgart aussehen werden. Nun steht fest, ab wann sie gelten und wer davon betroffen sein wird.
Neben den Euro-4-Dieseln sind nun auch neuere Fahrzeuge der Euro 5-Norm von den Fahrverboten in Stuttgart betroffen. Das hat das Verwaltungsgericht Stuttgart entschieden.