Wie geht die deutsche Autoindustrie den Weg ins Zeitalter der E-Mobilität? Laut einem Bericht der Süddeutschen Zeitung wollen VW, BMW und Mercedes diese Frage offenbar gemeinsam angehen.
Nachdem schon die beiden Carsharing-Angebote von Daimler und BMW zusammengelegt wurden, gehen die eigentlichen Konkurrenten nun auch beim autonomen Fahren gemeinsame Wege.
Wie die EU-Kommission am Mittwochabend mitteilte, dürfen die Carsharing-Sparten von Daimler und BMW unter Auflagen fusionieren. Die Wettbewerbshüter hätten ausreichend Zusagen der Unternehmen eingeholt, um Bedenken hinsichtlich des Wettbewerbs auszuräumen.
Wenn die Händler die neuen Verträge nicht unterschreiben, droht BMW ab dem 1. Oktober ein Verkaufsstop. Und wie es momentan aussieht, wird dieses Szenario tatsächlich eintreffen. Denn Verbandspräsident und Memminger BMW-Händler Peter Reisacher sagte, dass die […]
Europaweit holt BMW 323.700 Autos zurück in die Werkstätten. Allein in Deutschland sind davon 96.300 Fahrzeuge betroffen. Grund für den Rückruf ist ein möglicherweise defektes Abgasrückführungsmodul.
Wie die Süddeutsche Zeitung exklusiv berichtet, ist BMW in den Abgasskandal wohl weit weniger involviert als zunächst angenommen. Offenbar sind von den Manipulationen lediglich 7600 Autos statt der anfangs angenommenen 11.400.
Einem Bericht des Handelsblatt zufolge, ist der VW-Konzern bei der Suche nach einem Nachfolger des inhaftierten Audi-Chefs Rupert Stadler fündig geworden. Demzufolge soll der Einkaufsvorstand von BMW, Markus Duesmann, den Posten übernehmen.
BMW bietet die Möglichkeit an, sein Fahrzeug induktiv zu laden. Allerdings kommen nur die Besitzer des 530e iPerformance in den Genuss.
Man hat es zwar schon erwartet, nun aber ist es offiziell: BMW und Daimler legen ihre Mobilitätsdienste DriveNow und Car2Go zusammen.
Bei BMW will man mit der Massenproduktion von E-Autos noch zwei Jahre warten. Grund dafür ist die Rentabilität. Wo die Grenze zahlenmäßig verläuft, ließ das Unternehmen offen.