
Auslieferung vom Diesel-Bulli gestoppt
Volkswagen hat die Auslieferung seines Diesel-Bullis gestoppt. Grund dafür soll sein, dass das Fahrzeug die Grenzwerte für Stickoxide nicht einhält.
Volkswagen hat die Auslieferung seines Diesel-Bullis gestoppt. Grund dafür soll sein, dass das Fahrzeug die Grenzwerte für Stickoxide nicht einhält.
Die Mitgliedsstaaten der Europäischen Union haben sich auf neue Typzulassungen geeinigt. Ab 2020 sollen sie Pflicht werden. Verbraucherschützer begrüßen die neuen Regelungen.
Der zweite Dieselgipfel steht kurz bevor und er wird dringend benötigt. In immer mehr Städten drohen Fahrverbote, nun wohl auch in Düsseldorf.
Kaum ein Monat vergeht, in dem nicht an die Bundesregierung appeliert wird, den Steuervorteil für Diesel abzuschaffen. Bislang verhallten die Worte aber ungehört. Dabei gibt es keinen Grund mehr, die Subventionen beizubehalten.
Wurde der Druck zu groß? Nachdem die Software-Nachrüstungen im Dieselskandal immer wieder heftig kritisiert werden, könnte nun doch noch neue Hardware zum Einsatz kommen.
Erstmals seit 2009 sind laut Autoindustrie wieder mehr Benziner als Dieselfahrzeuge verkauft worden. Gründe dafür dürften der Dieselskandal und drohende Fahrverbote sein.
Behörden haben beim Modell Touareg des Herstellers Volkswagen eine Abschaltsoftware entdeckt. Nun wird darüber diskutiert, ob es illegal ist oder nicht.
Seit mehr als zwei Jahren wird darüber diskutiert, dass der Diesel doch nicht so sauber ist, wie man dachte. Konsequenzen hat die Regierung daraus allerdings nur wenige gezogen. Klimaschützer fordern nun, den Steuervorteil für die Fahrzeuge zu kassieren.
Eigentlich sollten ab September nur noch Fahrzeuge zugelassen werden, die der Euro-6d-Temp-Norm entsprechen – so hatten es die Hersteller angekündigt. Bislang sucht man nach Autos mit dieser Abgasnorm allerdings vergeblich.
Deutschlandweit hat die Blaue Plakette eine Absage bekommen. Nun prüft das Bundesland Baden-Württemberg eine Einführung im Alleingang.