BMW: Massenproduktion von E-Autos erst ab 2020
Bei BMW will man mit der Massenproduktion von E-Autos noch zwei Jahre warten. Grund dafür ist die Rentabilität. Wo die Grenze zahlenmäßig verläuft, ließ das Unternehmen offen.
Bei BMW will man mit der Massenproduktion von E-Autos noch zwei Jahre warten. Grund dafür ist die Rentabilität. Wo die Grenze zahlenmäßig verläuft, ließ das Unternehmen offen.
Funkschlüssel sind deutlich anfälliger als „normale“ Schlüssel. Wer aber außerdem auf eine Keyless-Funktion sind, ist besonders gefährdet.
Scheinwerfer, die vor Glätte warnen oder den Verlauf einer scharfen Kurve anzeigen? Das könnte bald schon für mehr Verkehrssicherheit sorgen.
Der Pavement-Scanner soll kaputte Straßen schon erkennen, wenn es von Außen noch nicht sichtbar ist. Das könnte dem Staat erhebliche Kosten einsparen.
In Bayern wurde kostenloses WLAN an Autobahnrastplätzen freigeschaltet. Allerdings noch lange nicht flächendeckend.
Das Kraftfahrtbundesamt entlastet den Autohersteller BMW. Das untersuchte Modell weist keine Abgasmanipulationen auf.
Ein aufblasbares Auto? Das klingt verrückt, ein Berliner Hochschulprofessor aber will es in die Realität umsetzen. Damit könnte er direkt noch das Parkplatzproblem in Großstädten lösen.
Statt eines Diesels setzen viele Autofahrer beim Neukauf wieder auf einen Benziner. Nun schlagen Forscher Alarm. Hat der Benziner ein Feinstaub-Problem?
Täglich kommt es auf unseren Straßen zu schweren Unfällen. Wie schnell die Rettungskräfte informiert werden, kann über das Leben der Opfer entscheiden. Der eCall soll nun alles beschleunigen.
Toyota will, dass ab dem Jahre 2025 jedes der eigenen Modelle auch elektrisch fährt oder zumindest als Hybrid verfügbar ist.