20 August 2017
Der Bulli fährt bald elektrisch
Volkswagen baut seinen E-Bulli weiter aus. Schon ab 2022 soll er in Serie produziert werden und eine Reichweite von 600 Kilometern haben.
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17 August 2017
Ex-Audi-Manager bleibt in Haft
Der ehemalige Manager von Audi bleibt auch weiterhin in den USA in Untersuchungshaft. Das Amtsgericht hatte einem Gesuch der USA stattgegeben.
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27 Juli 2017
Dobrindt entzieht Porsche Cayenne die Zulassung
Verkehrsminister Dobrindt hat ein Zulassungsverbot für den Porsche Cayenne ausgesprochen. Grund dafür ist die eingebaute Betrugssoftware. 22.000 Autos müssen zurückgerufen werden.
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14 Juli 2017
Kartellamt verhängt Strafe gegen Zulieferer
Das Kartellamt hat ein Bußgeld in Höhe von 9,6 Millionen Euro gegen drei Zulieferer verhängt. Sie sollen ihre Preise abgesprochen haben.
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06 Juli 2017
Wer soll Diesel-Updates zahlen?
Die Verbraucherzentralen fordern, dass die Autohersteller die Kosten für sämtliche Diesel-Updates selbst tragen. Bislang ist unklar, wer die Nachbesserungen bezahlen soll.
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23 Juni 2017
VW-Manager weltweit gesucht
Die USA suchen nun weltweit nach VW-Managern. Interpol soll die gesuchten Personen aufspüren, damit sie in den Staaten verurteilt werden können.
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16 Juni 2017
Verkehrsministerium sieht Diffamierung des Diesels
Fährt die Deutsche Umwelthilfe eine Diffamierungskampagne gegen den Diesel? Diese Auffassung vertritt man zumindest im Verkehrsministerium.
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12 Juni 2017
Podcast | Software-Debakel bei VW
Volkswagen hat sich noch nicht von der Dieselaffäre erholt, da kommt schon das nächste Problem um die Ecke: die durchgeführten Software-Updates haben nicht den gewünschten Effekt, die Fahrzeuge sprengen auch danach noch jeden Grenzwert. Hat VW das gewusst? Und wie reagiert die Politik auf diesen neuen VW-Skandal?
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07 Juni 2017
Betrügt VW auch weiterhin?
Eigentlich sollte die Softwaremanipulation bei Volkswagen durch ein Update behoben werden. Doch nun zeigen interne Papiere, dass das Problem noch lange nicht behoben ist.
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30 Mai 2017
EU-Staaten beschließen schärfere Abgas-Kontrollen
Die EU will die Zulassung von Autos in Zukunft schärfer kontrollieren. Deutschland hatte sich bis zuletzt gegen die strengen Regeln gewehrt.