Wer sich heutzutage ein Elektroauto kaufen möchte, muss dafür tief in die Tasche greifen. Trotz E-Prämie sind viele Fahrzeuge zu teuer. Muss aber nicht so sein, beweist ein Aachener Hochschulprofessor.
Kuhmist als Antrieb: so ähnlich will es der japanische Autohersteller Toyota in Zukunft machen. Aus Gülle soll Strom, Wasserstoff und Wasser erzeugt werden.
Die Bundesregierung soll eine Quote für E-Autos einführen. Das rät der Sachverständigenrat für Umweltfragen der Bundesregierung. Ist die Verkehrswende damit noch zu schaffen?
Die Automobilindustrie war in Sorge, dass die Lithium-Bestände vielleicht nicht für die eigenen Produktionen ausreichen würden. Die deutsche Rohstoffagentur gibt nun Entwarnung.
Deutschland ist eine Autonation. Nicht nur die Wirtschaft ist auf die Autobauer angewiesen. Auch in der Gesellschaft spielen Autos noch immer eine große Rolle. Stehen wir uns damit selbst im Weg?
Mit dem Model 3 gibt es nach wie vor Probleme bei der Produktion, da stellt Tesla schon seinen neuesten Coup vor: einen Lkw und einen Roadster.
Sollte der Staat eine Förderung für Taxiunternehmen ausschütten, damit diese auf E-Autos umsteigen? Das zumindest wünschen sich die Taxifahrer.
Elon Musk gilt als Pionier in der Automobilbranche und Star des Silicon Valley. Mit Tesla ist er angetreten, die Mobilität zu revolutionieren. Doch mittlerweile ist auch die Konkurrenz erwacht und Tesla steckt in der Krise.
In ganz Europa soll es ein einheitliches Ladenetz für E-Autos geben. Dieses Ziel haben sich die Autohersteller selbst gesetzt. Noch dieses Jahr soll das Projekt Form annehmen.
Das E-Auto wird einige Jobs vernichten. Gerade die Produktion wird sich ziemlich verändern, aber anderswo werden auch wieder neue Jobs entstehen. Umschulungen und Umstrukturierungen werden die großen Herausforderungen der nächsten Jahre.