Prämie für E-Bikes?
Nach der E-Prämie für Autos fordern mehrere Verkehrsclubs nun auch eine Prämie für Elektro-Fahrräder. Bis zu 4000 Euro könnte sich die Fahrradlobby vorstellen.
Nach der E-Prämie für Autos fordern mehrere Verkehrsclubs nun auch eine Prämie für Elektro-Fahrräder. Bis zu 4000 Euro könnte sich die Fahrradlobby vorstellen.
Zu schwache Batterien hindern viele Käufer daran, sich einen Tesla zuzulegen. Nun will der Autohersteller größere Akkus in seine Modelle S und X einbauen.
Ladeplätze für E-Autos sind in Deutschland Mangelware und somit einer der Gründe, wieso sich kaum jemand ein solches Auto kauft. Wissenschaftler haben nun ein Lademodul entwickelt, mit dem sich normale Straßenlaternen zur Steckdose für Elektroantriebe umfunktionieren lassen.
Bislang läuft das Laden eines Elektro-Autos so ab: man parkt neben einer „Zapfsäule“ und steckt das Ladekabel in die Buchse. Nicht sonderlich kompliziert – es geht aber noch einfacher.
Am heutigen Mittwoch hat das Bundeskabinett die geplante Prämie für Elektroautos beschlossen. Somit steht der Förderung nichts mehr im Wege.
Die Autobranche freut sich über die Prämie für Elektroautos, auch die Käufer freut es. Aber: wie umweltfreundlich sind die batteriebetriebenen Wagen eigentlich?
Nun ist klar, sie soll kommen: heute wurde sich im Kanzleramt auf eine Kaufprämie für Elektroautos geeinigt. Schon im Mai soll die Förderung für die umweltfreundlicheren Autos losgehen.
Langsam tut sich etwas in der Koalition: zwar wurde für E-Autos keine Kaufprämie beschlossen, trotzdem soll der Kauf angekurbelt werden. Wie?
Die Fortschritte im Bereich der Mobilität sind beeindruckend: E-Autos werden stetig besser, das autonome Fahren schreitet voran. Aber wie werden wir in Zukunft tatsächlich Auto fahren?
Die Deutsche Post will künftig unter die Autobauer gehen: um die Post umweltfreundlicher in Deutschland zu verteilen, will das Unternehmen auf Elektroautos setzen – und diese auch selbst bauen.