Auch 2040 sollen noch rund 68 Prozent der Autos auf Deutschlands Straßen mit Verbrennermotoren unterwegs sein. Das geht aus der „Aral-Studie“ hervor, die das Institut für Verkehrsforschung des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt durchgeführt hat.
In Bamberg entsteht ein Ausleihsystem für Tretroller. Damit ist die fränkische Stadt deutschlandweit Vorreiter. In anderen Ländern gibt es die Roller längst.
Seit Monaten dreht sich nun schon eine bundesweite Debatte um Stickoxidwerte und den damit verbundenen Fahrverboten. Der Frankfurter Umweltforscher Professor Alexander Vogel vom Institut für Atmosphäre und Umwelt wundert sich indes, dass nicht über den potentiell gefährlicheren Feinstaub gesprochen wird.
Mit „Care by Volvo“ startet der schwedische Autobauer sein Abo-Modell in Deutschland. Was genau ist das und für wen lohnt es sich?
Laut einem Bericht des Handelsblatt lädt der amerikanische Präsident Donald Trump die Chefs von VW, Daimler und BMW ins Weiße Haus ein. Thema ist der Handelsstreit zwischen den USA und der EU.
In Italien hat eine Radarfalle rekordverdächtig viele Verkehrssünder geblitzt. In nur wenigen Tagen sind so mehr als 58.000 Geschwindigkeitsüberschreitungen gemessen worden.
Tesla-Chef Elon Musk hat erneut mit einem Tweet für Aufregung gesorgt. Der Tesla-CEO äußerte in dem sozialen Netzwerk den Wunsch, mit Mercedes einen E-Sprinter zu bauen.
Noch am Wochenende hatte VW-Chef Herbert Diess die deutsche Parteienlandschaft kritisiert. In der „Bild am Sonntag“ sagte Diess, momentan gebe es keine Partei, die sich eine Zukunft des Autos in Deutschland vorstellen könne. Es fehle eine Agenda, so Diess in Richtung Politik. Heute kam dann die Retourkutsche von Andreas Scheuer.
Die Studie „Mobilität in Deutschland“ zeigt: noch immer ist das Auto der Deutschen liebstes Kind. Doch die vom Institut für angewandte Sozialwissenschaft durchgeführte Untersuchung weist auch tieferliegende Entwicklungen auf.
Gemeinsam seien sie für rund vier Fünftel der weltweiten Treibhausgase verantwortlich, dennoch unternähmen die G20-Staaten zu wenig für den Klimaschutz, heißt es im „Brown to Green“-Bericht von Climate Transparency.