Der Autohersteller Tesla hat seine Fahrzeuge so gebaut, dass sie eigene Ladestecker brauchen. Ein problematischer Trend.
E-Autos nehmen weiter zu. Und das Laden der Autos könnte sich zunehmend schwieriger gestalten. Zum einen aus Platzgründen im öffentlichen Verkehrsraum. Oder aber, weil die Stromleitungen der privaten Haushalte bereits so alt sind, dass Erneuerungen extrem teuer wären.
Welche Zapfstellen für Innenstädte
Die Städte müssen also dennoch mehr Ladesäulen errichten. Doch fraglich ist, welche Ladesäulen diese im Endeffekt werden. Denn allein Plug-In-Hybride benötigen andere Säulen als Elektroautos. Noch schwieriger wird die Situation, wenn Marken separate Ladesäulen nötig machen. So wie bei Tesla. Sollten noch mehr exklusive Ladesäulen entstehen, könnte dies erheblichen Schaden für die Verkehrswende bedeuten.
Quelle: sueddeutsche.de