Viele Menschen, die bei Verkehrsunfällen umkommen, waren nicht angeschnallt. Manche Experten fordern deshalb sogar eine Wegfahrsperre, die den Motor blockiert, wenn der Insasse keinen Sicherheitsgurt nutzt.
Noch immer fahren auch in Deutschland Menschen ohne Sicherheitsgurt. | Foto: Infiniti G37 Coupé S | Titel: Infiniti G37 Coupé S – Flickr – David Villarreal Fernández (22) | wikipedia.org | CC BY-SA 2.0
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Die ADAC schätzt, dass 17 Prozent der Unfalltoten in Deutschland keinen Sicherheitsgurt angelegt hatten – diese Zahl steigt. Zwar schnallen sich in Deutschland durchschnittlich 98 Prozent aller Fahrer an, aber eben noch nicht jeder. EU-weit sterben nach Schätzungen der EU-Kommission 7300 Gurtmuffel pro Jahr.
Wegfahrsperre rechtlich schwierig
Einige Fahrer denken, die Airbags würden sie ausreichend schützen; andere mögen die Abdrücke nicht, die Gurte auf Hemd und Jacke hinterlassen können. Dabei sind schon bei einer Geschwindigkeit von 30 Prozent tödliche Unfälle möglich, wenn die Insassen keinen Sicherheitsgurt nutzen. Einige Experten fordern deshalb einen neuen Fokus auf den Gurt, der komfortabler werden müsse. Andere wollen sogar eine Wegfahrsperre, die blockiert, wenn die Sicherheitsgurte nicht stecken. Letzteres ist jedoch rechtlich schwer durchzusetzen.
Quelle: ZEIT Online