Der deutsche Streitatlas
Nehmen Sie sich in Acht vor den Hamburgern – besonders wenn er männlich ist. Dem deutschen Streitatlas zufolge legen es die Hamburger und Bremer besonders gerne auf einen Rechtsstreit an.
Nehmen Sie sich in Acht vor den Hamburgern – besonders wenn er männlich ist. Dem deutschen Streitatlas zufolge legen es die Hamburger und Bremer besonders gerne auf einen Rechtsstreit an.
Die monatelange Diskussion um künftige, neue Abgas-Grenzwerte für Neuwagen dürfte bereits heute bei einem Treffen der EU-Botschafter in Brüssel beendet werden.
Freitag Abend feierte der italienische Reifenhersteller Pirelli in Mailand das 50. Jubiläum seines legendären Kalenders und präsentierte „The Cal 2014“, ein bislang unveröffentlichtes Werk von Helmut Newton.
60 Parkhäuser in 15 europäischen Großstädten hat der ADAC im Rahmen des Verbraucherschutzprogramms EuroTest unter die Lupe genommen.
Achtung, Kontrolle! Nicht selten löst das ein mulmiges Gefühl aus, selbst wenn man gar nichts verbrochen hat. Gut dann zu wissen, was die Hüter des Gesetzes eigentlich dürfen – und was nicht.
Nur noch gegen einen Aufpreis von fünf EURO bekommen Reisende ab Februar 2014 bei der Billig-Airline Ryanair ihren Wunschsitzplatz. Wer beim Borden bisher ganz vorne in der Schlange stand, hatte bisher eine gute Chance seinen […]
Der ADAC Postbus rollt: Nach mehrwöchigem Pilotbetrieb fährt der „Bus für Deutschland“ seit 1. November 2013 auf zunächst fünf Strecken und zwischen 24 Städten. Komfort und Sicherheit stehen dabei im Mittelpunkt. Bis Frühjahr 2014 wird […]
Autofahrer können sich für das kommende Wochenende auf weitgehend freie Straßen freuen. Zwar muss man sich mehr und mehr auf witterungsbedingte Behinderungen einstellen, aber die Verkehrslage bleibt entspannt.
Das perfekte Auto für die Stadt gibt es nicht. Das sagt der Hamburger Verkehrsplaner Konrad Rothfuchs Spiegel Online – und widerspricht damit dem Hersteller BMW, der sein Elektroauto i3 als urbane Revolution preist. Wie sieht […]
Bei der Einrichtung von Tempo-30-Zonen werden in vielen Fällen Sicherheitspotentiale verschenkt. Das kritisiert die Unfallforschung der Versicherer (UDV), anlässlich der ersten versuchsweisen Einführung einer Tempo-30-Zone vor 30 Jahren, am 14. November 1983, in Buxtehude.